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Frank Behling zum Seeschiffahrtstag

Kommentar Frank Behling zum Seeschiffahrtstag

Die Lage in der Schifffahrt ist alles andere als rosig. Trotz aller finanziellen Förderungen gab es in den letzten Monaten weitere Ausflaggungen bei deutschen Reedereien und Entlassungen deutscher Seeleute. Da kommt der 35. Seeschifffahrtstag im September in Kiel genau richtig.

Die Krise hat sich von der Containerschifffahrt auf fast alle Bereiche der zivilen deutschen Handelsschifffahrt ausgeweitet. Es gibt weiterhin massiven Handlungsbedarf zum Erhalt der maritimen Schlüsselindustrie in Deutschland und in Europa.

300 Vertreter von Seefahrtsschulen, Reedereien, Werften und Politik haben die Chance, gemeinsam ihre Stimme zu erheben und ein Signal zu setzen: damit den massiven Förderungen und Steuererleichterungen aus Berlin für die Reeder auch endlich nachhaltige Konzepte für Ausbildung und Beschäftigung deutscher Seeleute folgen. Vorbild könnten die USA sein. Mit einer an ganz strenge Regeln geknüpften Förderung hat es Washington erreicht, dass auf amerikanischen Werften von Philadelphia bis San Diego amerikanische Werftarbeiter wieder Tanker und Containerschiffe in Serie bauen. Schiffe, die dann auch unter US-Flagge und mit amerikanischen Seeleuten gefahren werden. In Philadelphia werden inzwischen sogar nach koreanischen Plänen Tanker für US-Reeder gebaut. Das Beispiel USA zeigt, was das entschlossene Vorgehen einer Regierung zum Schutz einer nationalen Schlüsselindustrie und der wichtigen Arbeitsplätze bewegen kann.

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Frank Behling
Lokalredaktion Kiel/SH

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35. Seeschifffahrtstag
Foto: Vom 22. bis 26. September 2016 wird in Kiel der 35. Deutsche Seeschifffahrtstag ausgerichtet.

Die Landeshauptstadt steht im nächsten Jahr wieder einmal im Fokus der maritimen Szene stehen. Vom 22. bis 26. September 2016 wird in Kiel der 35. Deutsche Seeschifffahrtstag ausgerichtet.

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