Das Programm formuliert laut Kämpfer „klare Prioritäten und konkrete Projekte für die nächsten sechs Jahre“. Die zehn Punkte im Einzelnen:
Wohnen in Kiel
Eine „starke, handlungsfähige und wirtschaftlich solide Wohnungsbaugesellschaft“ soll den „Schwerpunkt auf Neubau und Bauen für besondere Bedürfnisse“ legen. Hinzu kommen mit Vorrang 4000 derzeit geplante Wohnungen in großen Bauprojekten sowie 2000 Wohnungen für Studierende. 2020 soll Kiel das MFG-5-Gelände erwerben und einen städtebaulichen Wettbewerb starten.
Kiel ans und aufs Wasser bringen
Kämpfer will den Sartorikai schräg gegenüber vom Bootshafen städtebaulich enger an die Innenstadt anbinden und den Zugang zur Förde dort aufwerten. Er will ein städtisches „Visualisierungszentrum der Meere“ am heutigen Standort des Geomar am Westufer mit einer Machbarkeitsstudie auf den Weg bringen. Er will einen privaten Partner für ein kostenloses Fördeschwimmbad finden. Die Stadt soll die Friedrichsorter Festung kaufen, sanieren und für die Öffentlichkeit sowie für die Kreativwirtschaft öffnen. Ab 2020 soll die Schwentinefähre kostenlos und häufiger fahren. Im selben Jahr soll der städtebauliche Wettbewerb zur Umgestaltung der Kiellinie starten.
Kieler Klimaschutz
Kiel soll binnen sechs Jahren zum umweltfreundlichsten Hafen Europas werden. Den Ratsbeschluss zum Klimanotstand will Kämpfer „ambitioniert umsetzen“.
Wirtschaft in Kiel
Der Wirtschaftsdezernent will eine „Angebotsstrategie für Gewerbeflächen“ fahren: „100 Hektar für gute Arbeit“. Ein neuer Stadtteil Science City soll Wissenschaft, Innovation und Wirtschaft, Arbeit, Wohnen und Freizeit verbinden.
Kieler Verwaltung
Alle wichtigen Bürgerdienstleistungen sollen bis 2022 digitalisiert sein. 2020 soll die gerade gestartete Müllmelde-App in Gaarden zur Melde-App für ganz Kiel ausgeweitet werden.
Kieler Innenstadt
Holstenstraße, Andreas-Gayk-Straße, Europaplatz und Alter Markt sollen binnen sechs Jahren umgestaltet werden. Der Weihnachtsmarkt soll auf Holsten-Fleet und Bootshafen ausgeweitet werden. Aus dem Konzertsaal im Schloss soll eine multifunktionale Stadthalle werden.
Chancen für Kinder in Kiel
Im Vierklang möchte Kämpfer den Schulbau vorantreiben: Fachkräfte gewinnen, die Abteilung Bildungsbau in der städtischen Immobilienwirtschaft stärken, Schulen in öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP) sanieren und bauen, eine „Schulbaugesellschaft nach Hamburger Vorbild“ prüfen. Letzteres ist eine Forderung der CDU im Wahlkampf; die Idee stammt indes ursprünglich von Stadtbaurätin Doris Grondke. Zudem will Kämpfer 800 Kita-Plätze schaffen und die Schulsozialarbeit ausbauen.
Mobilität in Kiel
Die nächste Premiumradroute soll um die Förde führen: Vom Hauptbahnhof nach Schilksee und nach Neumühlen-Dietrichsdorf. Dazu will Kämpfer die Kanalfähre „Adler I“ in städtische Hand bekommen (Der Vertrag mit der Reederei Paulsen läuft 2023 aus) und eine Radfahrer- und Fußgängerbrücke über die Schwentine bauen. Die Investitionen in den Radverkehr will Kämpfer auf 30 Euro pro Einwohner und Jahr fast verdoppeln. Zudem sollen 40.000 Job- und Azubitickets öffentlich gefördert werden. Bei der Stadtbahnplanung will Kämpfer bis zur konkreten Ausschreibung für festgelegte Trassen vordringen.
Kieler Stadtteile
Das Grünflächenamt soll die Stadtteile besser pflegen. Insbesondere in Elmschenhagen, Friedrichsort und Suchsdorf soll die Nahversorgung ausgebaut werden. Das Entwicklungsprogramm „Gaarden hoch zehn“ soll fortgeschrieben werden. Illegale Müllkippen sollen stets unverzüglich geräumt werden.
Kiel, Umland und Land
Kämpfer will eine bedarfsgerechte Finanzierung Kiels durch das Land verhandeln. Mit den Umlandgemeinden will er bei Wohnungsbau, Stadtbahnplanung, Radwegebau und Fährverkehr enger zusammenarbeiten.
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