Verfahren gegen Autofahrer wegen fahrlässiger Tötung eingestellt

Bei dem Unfall starb eine Motorradbeifahrerin aus Plön. Das Ergebnis vorweg: Die Strafrichterin stellte das Verfahren gegen Zahlung von 1500 Euro an die Hinterbliebenen des Opfers ein, die auf eine Nebenklage verzichtet hatten. Die von der Verteidigung ins Spiel gebrachte Lösung fand am Ende des einstündigen, ohne Zeugen und Gutachter geführten Prozesses auch die Zustimmung der Staatsanwältin. Im April 2018 war der Angeklagte gemeinsam mit einem Freund auf der Rückfahrt vom Heringsangeln in Kappeln unterwegs gewesen. Warum geriet der Berufskraftfahrer bei mäßigem Tempo in einer langgestreckten Linkskurve auf die Gegenfahrbahn, wo ihm eine Gruppe von Motorradfahrern entgegenkam? Vermutlich war er durch ein Handy abgelenkt: Der aus Hamburg stammende Angeklagte will gegen 13.30 Uhr irgendwie geblendet worden sein. Auf Nachfrage der Richterin schließt er jedoch nicht aus, auf der Strecke zwischen Eckernförde und Rendsburg auch auf das Handy seines Beifahrers geachtet zu haben. Man habe unterwegs bereits die nächste Angeltour am ersten Maiwochenende geplant. Die Verletzung der Sorgfaltspflicht hat schreckliche Folgen: Der erste von fünf Krad-Fahrern der Kolonne versucht vergeblich dem Pkw auszuweichen. Der Ehemann der Getöteten soll auf seiner Fahrspur relativ weit links gefahren sein. Seine Maschine schrammte am Pkw des Angeklagten entlang. Unfallopfer wurde vom letzten Motorradfahrer überfahren: Die Beifahrerin wurde auf die Fahrbahn geschleudert und verlor dabei ihren Helm. Besonders tragisch: Die hilflos auf der Straße liegende 52-Jährige wird anschließend vom letzten Motorradfahrer ihrer Gruppe überfahren. Der Zeuge konnte offenbar weder anhalten noch ausweichen: Die Räder seiner Maschine überrollten den Kopf der Frau, die ihren schweren Verletzungen noch an der Unfallstelle erlag. Im Prozess stellt die Richterin die Frage, ob der Helm möglicherweise nicht richtig angepasst oder geschlossen war. Weil die Hinterbliebenen zwei Jahre nach dem Vorfall mit dem Unglück abschließen wollen, steht vor Gericht die Person des Angeklagten im Mittelpunkt. Der geschiedene Kraftfahrer hat seit dem Unfall mehrere Psychiatrieaufenthalte hinter sich, sagt er. Fünf Wochen vor dem Prozess erlitt er einen Herzinfarkt. Trotzdem wolle er sich dem Verfahren stellen, um endlich wieder nach vorne schauen zu können. Der Verteidiger siedelt die Schuld des nicht vorbestraften Mannes „im untersten Bereich“ an und plädiert für die Einstellung des Verfahrens. Sein Mandant sei „geständig“, auf die Gegenfahrbahn geraten zu sein, und selbst sehr belastet. Die Staatsanwältin stimmt zu, fordert jedoch eine Zahlungsauflage von mindestens 1500 Euro. Die muss der Angeklagte jetzt an den Anwalt der Familie überweisen. Wie die Richterin mitteilt, sind die Hinterbliebenen enttäuscht vom Verhalten des Angeklagten, der sich nicht bei ihnen gemeldet habe. Man habe den Eindruck einer „taktischen Entschuldigung“ vermeiden wollen, erklärte sein Anwalt. Sein Angelfreud werde ihm die Summe leihen, sagte der Angeklagte. Sie übersteigt nur geringfügig ein Monatsgehalt. 40 000 Euro Schmerzensgeld und Schadensersatz hat die Haftpflichtversicherung im Rahmen eines Zivilvergleichs laut Verteidigung bereits an die Familie des Opfers bezahlt. 22 Motorradfahrer starben im Unglücksjahr: Neben der getöteten Motorrad-Sozia (siehe nebenstehender Bericht) starben im Jahr 2018 noch weitere 121 Menschen auf Schleswig-Holsteins Straßen, „weil sie selbst oder andere zu schnell unterwegs, unaufmerksam, abgelenkt oder berauscht waren“, so die Statistik der Landespolizei. Im Vorjahr (2017) und im Jahr 2019 waren es „nur“ jeweils 100 Todesopfer gewesen. Im Jahr 2018 starben im nördlichsten Bundesland 80 Verkehrsteilnehmer (rund 75 Prozent) außerhalb geschlossener Ortschaften, obwohl dort überhaupt nur 26,5 Prozent der Unfälle passierten. Von diesen 80 Verkehrstoten waren 22 auf dem Krad unterwegs, sechs auf dem Fahrrad, sieben im LKW und 54 im Pkw. Damit waren die Zweiradfahrer in jenem außergewöhnlich schönen Sommer deutlich überrepräsentiert: Die meisten Motorradunfälle ereignen sich zwischen Mai und September. Insgesamt kam laut Statistik bei jedem zweiten Unfall ein Fahrzeugführer „aus ungeklärter Ursache alleinbeteiligt von der Fahrbahn ab oder fuhr in den Gegenverkehr“.

Prozess am Amtsgericht - Autofahrer raste in Motorradgruppe