In der Schleuse war am Freitag Maßarbeit gefragt. Der 42 Meter breite Neubau hatte in der 43 Meter breiten Nordschleuse nur jeweils 50 Zentimeter an den Seiten Luft. Doch die Schlepper „Multratug 4“ und „Bugsier 6“ manövrierten den Koloss unter Lotsberatung ohne Kratzer durch die Schleusenkammer.
Gebaut hat den schwimmenden Maschinenraum die Neptun Werft in Rostock. Es ist eine Zulieferung für den Neubau „Odyssey of the Seas“, der bis Herbst nächsten Jahres auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut wird.
Motoren sind bereits eingebaut
Die Neptun Werft hat dafür den Maschinenraum bereits komplett mit den vier Antriebsmotoren ausgerüstet und schwimmfähig gemacht.
Die „Odyssey of the Seas“ ist das fünfte Schiff der „Quantum“-Klasse, die seit 2014 in Papenburg gebaut wird. Die Schiffe sind 347 Meter lang und haben 2090 Kabinen für mehr als 4000 Passagiere.
Damit diese großen Schiffe schneller gebaut werden können, hat die Meyer Werft den Bau der 4000 bis 6000 Tonnen schweren Maschinenräume an die Schwesterwerft in Rostock ausgelagert.
