Heikendorf: Zukunft der Dampferbrücke ungewiss

Seit 2007 ist der ehemalige Anleger in privater Hand. Damals kaufte der frisch gegründete Verein Kitzeberger Dampferbrücke den ungenutzten Anleger von der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH (SFK) für einen symbolischen Euro ab. Mithilfe von Spenden sorgt der Verein seitdem für die Unterhaltung und Sanierung der Steganlage und verfolgt ein Konzept, das Einheimischen und Touristen den freien Zugang auf die Brücke erhält. „Wir haben immer eine offene Brücke für jedermann gewollt. Jetzt ist unsere Brücke offen in die Knie gegangen “, sagt Inga Körbächer vom Brückenverein. Damit, so Körbächer, habe niemand gerechnet. Denn erst 2013 wurden neue Eichenbohlen verschraubt. „Ein Ingenieur hat die Brücke regelmäßig abgetaucht“, erklärt Vereinsmitglied Daniel Körbächer. Dass der Zustand nicht ideal ist, habe man gewusst, aber dass ein so dringender Handlungsbedarf besteht, sei auch für die Vereinsmitglieder überraschend gekommen. „Wir hätten die Brücke sonst rechtzeitig gesperrt“, so Körbächer. Neubau der Dampferbrücke in Heikendorf nicht aus eigenen Mitteln: Wie es jetzt weitergeht, können die Mitglieder vom Brückenverein nicht genau sagen. Weil der Anleger in das Gebiet des Wasser- und Schifffahrtsstraßenamts Ostsee hineinragt, müssen weitere Maßnahmen – wie ein möglicher Abriss – mit der Bundesbehörde abgestimmt werden. Mit Blick auf den benachbarten Altheikendorfer Anleger, der seit vielen Jahren ungenutzt im Wasser verfällt, zeigt sich der Verein zuversichtlich, dass die nächsten Schritte in Ruhe geplant werden können. „Der grobe Fahrplan sieht so aus, dass wir einen Kostenvoranschlag für einen Abriss ermitteln und versuchen werden, Gelder aufzutreiben.“ Daniel Körbächer hofft, dass sich der Rückbau des Anlegers mit Vereinsmitteln realisieren lässt. Wenig Hoffnung hat er dagegen für einen Neubau. „Dieser lässt sich nicht vom Verein finanzieren, auch nicht mit Spenden.“ Gemeinde als öffentlicher Kofinanzierer? Heikendorfs Bürgermeister Tade Peetz (CDU) zeigt sich hilfsbereit, auch wenn die Gemeinde für den Anleger keine rechtliche und finanzielle Verantwortung trägt. „Rein juristisch gesehen sind wir raus aus der Nummer“, so der Bürgermeister. Er könne sich jedoch vorstellen, den Verein als öffentlicher Kofinanzierer bei der Einwerbung von Fördergeldern zu unterstützen, wenn ein neues Konzept für die marode Dampferbrücke „den Planungsabsichten der Gemeinde entspricht“. Denn, so Peetz, der Standort Kitzeberger Strand lebe von der alten Dampferbrücke. Haushaltsmittel habe er für den Anleger allerdings nicht zur Verfügung. Amt signalisiert: weitere Unterstützung möglich: Auch das Amt Schrevenborn zeigt sich offen, den Verein bei weiteren Schritten zu unterstützen. „Das, was passiert ist, ist tragisch, aber vielleicht auch ein Anfang, etwas Gutes daraus zu machen“, meint Amtsdirektor Ulrich Hehenkamp. Er ist sicher, dass ein Konzept für den Anleger bei dem Brückenverein in guten Händen ist. „Das haben die Mitglieder auch an anderer Stelle schon bewiesen.“ Dennoch ist allen Beteiligten nach diesem Unglück klar, dass der Handlungsspielraum einer Privatinitiative begrenzt ist. Tade Peetz: „In Zukunft müssen wir überlegen, inwiefern Vereine ihre Leistungsfähigkeit für so ein Vorhaben sicherstellen können oder ob das eventuell eine Nummer zu groß ist.“