Lütjenburger Bismarckturm: Er ist wieder zu sehen

Vor drei Tagen begannen Arbeiter mit dem Abbau des Gerüsts und dem Entfernen der Plane, die die Sicht auf das denkmalgeschützte Gebäude versperrten. Am Montag soll auch der Kranz aus Stahlstreben weg sein, die wie eine Bauchbinde um den Turm wirken. Auf ihnen ruhte das Gerüst. Wegen Corona bleibt der Turm vorerst zu: Die Lütjenburger können ihr renoviertes Wahrzeichen bis auf Weiteres aber nur von außen bewundern. Wegen Corona bleibt der Zugang, der durch ein Restaurant führt, vorerst geschlossen. Historisches Aussehen wiederhergestellt : Der Bismarckturm zeigt sich weitestgehend wieder in dem Zustand, in dem er auf einer Postkarte aus dem Jahr 1899 zu sehen ist. Ein Jahr nach seiner Erbauung. Lesen Sie auch: Lütjenburg wird Kaffeestadt Die Turmkrone und die Brüstungsmauer erhielten ihr früheres Aussehen zurück, das 1930 bei einer ersten Sanierung verändert wurde. Die Plastikfenster wichen schmiedeeisernen Exemplaren, die den Originalen entsprechen. Die eiserne Rose, ein Zierstück am Turm, blüht wieder wie früher. Die Stahlbänder, die 1983 zur Sicherung um den Turmbauch gelegt wurden, sind verschwunden. Jetzt halten Stahlstifte, unsichtbar in den Fugen verborgen, die Konstruktion zusammen. Lesen Sie auch: Das passiert mit dem geköpften Bismarckturm Bürgermeister Sohn stellte die Bedeutung des Bismarckturms für den Tourismus heraus. Von der Spitze des 18 Meter hohen Gebildes habe man einen weiten Blick ins Land und auf die Ostsee. Er nannte ihn „Bürgerturm“, weil er mit Spendengeldern aus der Lütjenburger Bürgerschaft erbaut wurde. Lesen Sie auch: Bismarckturm Lütjenburg - Neue Ideen für das Traditions-Restaurant Mehrere Jahre schob die Stadt die Sanierung ihres Wahrzeichens vor sich her. Das 600.000 Euro teure Projekt musste sich hintenan stellen, auch wenn die Baufälligkeit deutlich zu sehen war. Die Sanierung des historischen Rathauses und die Umwandlung von Teilen des früheren Kasernengeländes in eine Wohnsiedlung gingen vor. Auch erlaubte erst die Zusage des Bundes, 300.000 Euro als Zuschuss zu geben, den Sanierungsbeginn. Punktlandung bei den Kosten: Sohn konnte sich keinen Seitenhieb auf den Bau der Elbphilharmonie und des Berliner Flughafens verkneifen, die um ein Vielfaches teurer wurden. „Wir haben eine Punktlandung hingelegt.“