Ingenieurbüro überprüfte die hydraulische Leistungsfähigkeit beim B-Plan 27

Diplom-Ingenieur Björn Oelvetz vom Büro Ingenieur-Beratung Hauck aus Kiel war Gast der Sitzung am Dienstagabend, rund 15 Seiten umfasste der Erläuterungsbericht, den er für die Gemeinde Molfsee erstellt hatte. Den Grund führte Bauamtsleiter Jan Evers auf Nachfrage von Martin Zacharias (Grüne) an: "Als Verwaltung können wir eine solche Untersuchungen nicht leisten und haben daher auf ein externes Büro zurückgegriffen." Keine hydraulische Ertüchtigung nötig: Detailliert und umfassend machte der Diplom-Ingenieur deutlich, welche Untersuchungen in den vergangenen Wochen durchgeführt worden sind. "Wir gehen dabei vom schlimmsten hydraulischen Umstand aus", erklärte Oelvetz. Berechnet wurden der Ist-Zustand und natürlich der Zustand, wenn der B-Plan 27 bebaut und bewohnt ist. "Dabei haben wir 210 Personen als Grundlage genommen", so Oelvetz. Und der Fachmann zeigte sich sehr zufrieden, denn: "Der Ist-Zustand für den Bereich Schmutzwasser ist völlig ausreichend, aber auch mit den zusätzlichen Wohneinheiten im Falle des Anschlusses benötigt Molfsee keine hydraulischen Ertüchtigungen", so sein Fazit. Es werde weder einen Rückstau noch einen Aufstau geben, ohne Probleme werde das Wasser in das öffentliche Kanalnetz fließen. Werner Kloss (FDP) wollte wissen, ob Starkregenfälle ein Problem werden könnten, auch das verneinte der Fachmann. Damit ist ein weiterer Schritt in Richtung Bebauung im B-Plan 27 abgehakt. Weiter Kritik an der Tiefgaragenausfahrt: Vor der Sitzung hatte Ausschussvorsitzende Cornelia Conrad erneut zu einem Ortstermin an den Eiderwiesenweg geladen. Auf der Fläche gegenüber dem Hotel Catharinenberg soll das neue Baugebiet entstehen. FDP-Kollegin Sylvia Haase-Bornhöft hatte zuvor mit bunter Malkreide den die ungefähre Einfahrt und Ausfahrt der Tiefgarage auf die Straße skizziert, auch eine Verkehrsinsel hatte sie als schraffierte Fläche gemalt - noch immer liegt der FDP das Verkehrsgutachten im Magen. "Wir haben uns Gedanken gemacht, die Ausfahrt der Tiefgarage könnte auch woanders hin", erklärte Conrad. Anwohner nickten zustimmend und führten erneut die Sicherheit der Schulkinder an, denn: Der Eiderwiesenweg ist sehr schmal. Dazu hatte Martin Zacharias erneut seine Meinung: "Wir haben bereits vorgeschlagen, den Eiderwiesenweg komplett als Durchfahrtstraße zu sperren, das wollten sie aber nicht. Für die Sicherheit wäre das am besten", führte er aus. Verwaltungschefin Ute Hauschild betonte: "Seit drei Jahren läuft der Prozess um den B-Plan, die politischen Gremien haben sich mehrheitlich für diese Variante ausgesprochen", erinnerte sie an die vergangenen Sitzungen und die dabei getroffenen Entscheidungen. Nach dem Ortstermin ging es zur Sitzung in die Sporthalle. Immer informiert: Lesen Sie alle Nachrichten aus der Region Rendsburg.