So sollen brennende E-Autos gelöscht werden

Das war bei einem Unfall bei Kaltenkirchen im Frühsommer 2019 passiert. Auf dem Rastplatz Moorkaten an der Autobahn 7 hatte ein Mini mit Hybridantrieb Feuer gefangen. Nur mit größter Vorsicht und unter Atemschutz hatten sich die Helfer dem brennenden Kleinwagen nähern können. Da die Akkus kaum zu löschen waren und hochgiftige Dämpfe und Säuren freisetzten, hatten die Wehren schließlich einen Container der Stadt Norderstedt und einen Kran angefordert, um das Fahrzeug komplett in einem Container zu fluten. E-Autos: Akkus sind beim Löschen das Problem: Der Akku besteht aus Hunderten einzelner Zellen, hatten Experten bei ähnlichen Vorfällen die Abläufe beschrieben. Kommt es zu einem Feuer, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es eine Kettenreaktion auslöst, die von Zelle zu Zelle überspringt und ein Feuer immer wieder neu entfacht wird. Wasser oder Löschschaum dringen nicht bis in die Zellen vor. Lesen Sie auch: Kennzeichnungspflicht für Elektro-Autos? Der Kreis Segeberg setzt nun auf das Prinzip der Löschdecken. Dies wurde am brennenden Pkw von den Kreisausbildern unter Leitung von Fabian Caspers und dem ABC-Zug auf dem Gelände der Kreisfeuerwehrzentrale in Bad Segeberg vorgeführt. Abschleppunternehmer René Sellmer hatte einen ausgedienten Pkw organisiert, der zusätzlich mit Holzpaletten beladen worden war. Löschdecke ist 38 Kilogramm schwer: Zunächst zeigten Landrat Jan Peter Schröder, stilgerecht in einen roten Einsatzanzug des ABC-Zuges gekleidet, und Kreiswehrführer Nero in einem Probelauf, dass zwei Menschen ausreichen, die 38 Kilogramm schwere Decke über ein Fahrzeug zu ziehen. Schröder war begeistert: "Toll, dass man die Decke auch in beengten Räumen wie Tiefgaragen nutzen kann, wo Löschfahrzeuge nicht hinkommen. Außerdem kann man damit auch brennende Container oder Trafostationen ohne großen Wassereinsatz ablöschen!" Lesen Sie auch: "Die Akkus können kaum gelöscht werden" Für die Übung wurde das Auto in Brand gesetzt. Unmittelbar, nachdem die Decke über das Fahrzeug geworfen worden war, sank die angezeigte Temperatur von knapp 1000 Grad auf unter 300 Grad. Was allerdings passiert, wenn die Decke zu schnell wieder entfernt wird, wurde auch demonstriert. Mindestens 20 Minuten Decke drauf: Dunkelbrauner Rauch quoll aus dem Fahrzeug, es kam zu einer Durchzündung, und alles brannte wie zuvor. "Mindestens 20 Minuten muss ein Fahrzeug unter der Decke bleiben, bis man sie wieder entfernen kann", ermahnte Tim Schulte-Frankenfeld die zukünftigen Nutzer. Der Geschäftsführer der Lieferfirma TSF hatte die Decken von der norwegischen Firma Bridgehill besorgt. Sie sind sechs mal acht Meter groß und können etwa 50 bis 100 Mal wiederverwendet werden. Sie halten eine Temperatur von 1600 Grad Celsius aus und kosten pro Stück 2100 Euro. Zwei Decken bei Sprinter-Klasse: Eine Decke reicht auch für größere Pkw, bei brennenden Fahrzeugen der Sprinterklasse empfahl er allerdings, zwei Decken zu nehmen. Das Feuer erhalte dadurch keinen Sauerstoff mehr und erlischt nach einiger Zeit. Deutlich zu sehen war das in der Wärmebildkamera, mit der Kreiswehrführer Jörg Nero den Löschvorgang aufnahm. Rechnerisch braucht man 60.000 bis 80.000 Liter Wasser, um ein Elektroauto abzulöschen", erklärte Schulte-Frankenfeld. Da aber jeder Liter Löschwasser umweltgerecht entsorgt werden müsse, könne das sehr teuer werden. Wasserkissen halten Decke fest: Als Zugabe gab es für die Segeberger Wehren Wasserkissen zum Beschweren der ausgebreiteten Löschdecken. Sie können aus den Löschfahrzeugen mit je 25 Liter Wasser befüllt werden und sorgen dafür, dass die übergeworfenen Löschdecken bei starken Winden nicht abheben. Überrascht nahmen die Zuschauer während der Vorführung zur Kenntnis, welche Gefahren selbst in einem normalen Kleinwagen verborgen sind. Denn die Explosionen von Airbags, Gasdruckstoßdämpfern und anderen Bauteilen hatte keiner erwartet. Segeberg investiert einen Euro pro Einwohner: Eine Drohne nahm das Geschehen aus niedriger Höhe auf. Und auch der Feuerwehrflugdienst Segeberg-Stormarn kreiste mit einem Kleinflugzeug zu Übungszwecken über dem Gelände. 282.000 Euro investierte der Kreis in die Löschdecken. 116 für alle Wehren, und eine 117. Löschdecke für die Kreisausbildung, etwa von Atemschutzgeräteträgern. "Der Betrag für die Sicherheit ist gar nicht einmal so hoch", sagte Landrat Schröder. "Umgerechnet ist das nur ein Euro pro Einwohner, ein äußerst günstiger Preis für die Sicherheit." Kreiswehrführer Jörg Nero (Groß Kummerfeld) freute sich, dass es gelungen war, nicht nur einige, sondern alle Feuerwehren mit diesem nützlichen Gerät auszustatten. Von Klaus-J. Harm und Gerrit Sponholz Weitere Nachrichten aus dem Kreis Segeberg lesen Sie hier.

Segeberg löst ein Problem - Löschdecken bei brennenden E-Autos