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09:04 10.07.2019

Vom Hitler-Mobil zum US-Verkaufsschlager: Die Geschichte des VW-Käfer

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Seinen Durchbruch sollte der Käfer eigentlich schon unter der Herrschaft von Adolf Hitler feiern. Der legte 1938 den Grundstein für das Werk in Fallersleben - dem heutigen Wolfsburg. Geplant hatte das Fahrzeug Ferdinand Porsche, der für das dritte Reich ein günstiges Familienfahrzeug entwickeln sollte.

Quelle: Mary Evans Picture Library

Unter der NS-Herrschaft hieß der Käfer allerdings noch „Kraft-durch-Freude-Wagen“. So priesen ihn die Machthaber der Bevölkerung an, die Sparmarken für den Käfer sammeln konnte. Daraus wurde allerdings nichts, der KdF-Wagen kam ausschließlich als Militärfahrzeug zum Einsatz. Nach dem 2. Weltkrieg verfielen die Wertmarken.

Quelle: Nationalmuseum

Trotzdem kam danach der Durchbruch: Volkswagen fuhr die Produktion hoch, 1953 war das 500000te Fahrzeug verkauft - was der Autobauer mit einem „Volkswagen Roulette“ in Wolfsburg feierte.

Quelle: AP
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