Dirk Claus

Der Seehafen Kiel hat ein schweres Jahr hinter sich. Durch Corona brachen 2020 die Zahlen der Fähr- und Kreuzfahrtpassagiere erstmals in der Geschichte um über 78 Prozent ein. Beim Lkw-Transport im Fährverkehr erlebte der Hafen hingegen starke Zuwächse.

Das pulsierende Zentrum des Kieler Hafens schlägt auf dem Ostufer. An der Schwentinemündung wird inzwischen mehr Ladung umgeschlagen als in allen anderen Hafenteilen von der Hörn bis Holtenau.

Am Ostseekai steht eine der größten zivilen Landstromanlagen in Europa. Bei der Gestaltung der Anlage hat der Seehafen Kiel sich etwas einfallen lassen. Eine LED-Fassade soll das Gebäude jetzt besser ins Stadtbild integrieren.

Es gibt zurzeit ein Urlaubsziel, das keine Beherbergungsverbote fürchten muss. Die Kreuzfahrt kann im Herbst 2020 für sich in Anspruch nehmen, als sichere Urlaubsform zu gelten. Die Reederei Tui Cruises verlängert jetzt die Fahrten ab Kiel sogar bis Weihnachten.

Der Seehafen Kiel hat am Montag ein neues Kreuzfahrtterminal in Betrieb genommen. Unter dem Namen "Ostseekai 28" wurde die neue Anlage seit Herbst 2018 gebaut. Sie ist für die Abfertigung auch von Kreuzfahrtschiffen unter "Corona-Bedingungen" optimiert.

Mit dem Sonnenaufgang startete am Sonnabend in Kiel die Kreuzfahrtsaison 2020. Die "Mein Schiff 1" machte am Ostseekai fest. Am Montag sollen auch in Kiel erstmals in diesem Jahr Passagiere an Bord gehen.

Das Projekt Landstrom für zivile Schiffe kommt voran. Nachdem im vergangenen Jahr am Norwegenkai die erste Anlage für die Fähren der Color Line in Betrieb genommen wurde, wurde diese Woche auch der Anschluss für Fähren der Stena Line sowie ein Kabelwagen für die Kreuzfahrer am Ostseekai geliefert.

Ab Donnerstag brummt es wieder am Norwegenkai. Die „Color Fantasy“ wird nach drei Monaten Pause erstmals wieder in Kiel einlaufen. Vorerst werden aber nur Lastwagen über die Rampe rollen. Wann deutsche Passagiere wieder an Bord dürfen, ist weiterhin unklar.

Die Corona-Krise trifft jetzt auch mit voller Wucht den Kieler Hafen. Der Ausfall der Kreuzfahrtschiffsanläufe und die Aussetzung der Passagierverbindung nach Oslo sorgen für massive Einnahmeverluste. Als Reaktion ist seit dem dem 1. Mai ein Teil der Belegschaft des Seehafens in Kurzarbeit.

Den Kieler Hafen hat die Corona-Krise bislang höchst unterschiedlich getroffen. Während beim touristischen Passagierverkehr völlige Ruhe herrscht, gibt es im Güterverkehr in einigen Bereichen sogar mehr Arbeit als vor der Krise. Der Start der Kreuzfahrtsaison in Kiel wurde dagegen erneut verschoben.

Das Kreuzfahrtgeschäft in Kiel boomt weiter. 803.061 Touristen sind 2019 am Seehafen an Land gegangen - 34 Prozent mehr als im Vorjahr. Trotz leicht rückgängigen Fährverkehrs stieg das Passagieraufkommen um 185.000 auf knapp 2,4 Millionen. Einen weiteren Rückgang gibt es auch beim Güterverkehr.

Die Kreuzfahrtsaison 2019 war für den Kieler Hafen die erfolgreichste aller Zeiten. Am Montag wird mit der „Junker Jörg“ der 176. Anlauf eines Kreuzfahrtschiffes in diesem Jahr in Kiel gezählt. Das ist ein neuer Rekord. Ein Ende des Wachstum ist auch 2020 und 2021 nicht in Sicht.