Die Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) fördert E-Auto-Ladestationen mit Solarstrom. Nutzer können mit einer Photovoltaikanlage den Strom für E-Auto und Wohnhaus selbst herstellen – das ist emissionsfrei und spart Geld. Die erste Tranche der Förderung ist bereits vergeben. Was müssen Antragsteller für die zweite Tranche wissen?

Ein früherer Apple-Ingenieur will die größte Schwäche der E-Autos beseitigen. Nächstes Jahr will das Start-up Our Next Energy die Serienproduktion starten. Ein großer deutscher Hersteller ist mit an Bord.

Deutschland braucht ein flächendeckendes Netz mit superschnellen Ladestationen, meint Frank-Thomas Wenzel. Doch der Verkehrsminister kümmert sich lieber um Subventionen für Besserverdiener.

Seit Dienstag konnten Hauseigentümer Fördergelder für das Laden von Elektroautos mit Solarstrom beantragen. Das Interesse an dem Programm der staatlichen Förderbank KfW war so groß, dass es bereits in der Nacht zu Mittwoch gestoppt wurde. In der Zwischenzeit wurden rund 33.000 Anträge bewilligt.

Die Zahl der Stromtankstellen steigt deutlich an. Doch es kommt nicht allein auf die Quantität an. Die Leistung zählt mehr denn je. Nachholbedarf gibt es vor allem an Autobahnraststätten.