Die Autobranche braucht Kobalt, Nickel und andere Stoffe für ihre Akkus. Viele dieser Rohstoffe sind knapp. Der Trend zum SUV vergrößert das Problem. Kann ein besseres Recycling das Problem lösen?

Deutschland muss die Energie­wende schaffen, um den Klimawandel einzudämmen. Wie weit ist das Land mit der Elektro­mobilität? Wo sind bereits ausreichend Ladepunkte installiert, und woran scheitert ein schnellerer Ausbau der Infrastruktur zum Stromtanken? Eine Analyse in Grafiken – auch zu Ihrem Landkreis.

Im brandenburgischen Neuruppin wurde eine besondere Schnellladestation für die E‑Autos dort aufgestellt: Für den Strom wird Bioethanol verbrannt, um die Akkus der E‑Autos aufzuladen. Im Netz sorgt das für Kritik.

Ein Elektroauto ist nicht nur per se sehr teuer. Gerade im direkten Vergleich mit einem Auto mit Verbrennungsmotor zeigt sich, dass sich wohl längst nicht jeder potenzielle Autofahrer beziehungsweise jede potenzielle Autofahrerin Elektromobilität wird leisten können. Zumindest nach jetzigem Stand.

Oft lohnt es sich, etwas mehr Geld für ein E-Bike auszugeben. Denn bei günstigeren Modellen muss man teils Abstriche machen – und beim Laden im Zweifel oft länger warten.