Liebe Leserinnen und Leser,

dass es der Kieler Innenstadt an inhabergeführten Geschäften fehlt, gehört zu den Binsenweisheiten in der Holstenstraßendebatte. Nur: Wie bekommt man sie dort hin, die leidenschaftlichen Einzelhändler mit einem Gespür für Kiel, das sich alle Kundinnen und Kunden wünschen? Das Interview, das mein Kollege Steffen Müller mit Haus-&-Grund-Geschäftsführer Sönke Bergemann geführt hat, sorgt an gleich zwei Punkten für eine Klarstellung: Es gibt deutlich mehr private Eigentümer mit Verbindungen an die Förde als gemeinhin angenommen. Und die Erreichbarkeit der Innenstadt ist nicht ihr Problem. Bergemann macht deutlich, dass geringere Mieten und die Flexibilität der Vermieter ein Schlüssel sein können, damit das Herz der Stadt den Einzelhandelsstrukturwandel gut übersteht.

Insbesondere in der oberen Holstenstraße in Kiel ist der Leerstand ein großes Problem. Im Nordlicht sind viele Flächen ungenutzt, bald wird auch das Jeans Outlet schließen.

© Quelle: Ulf Dahl

Auch wenn sich die kommunalpolitische Debatte zum Thema gelegentlich im Kreis dreht und in den nächsten Wochen vom Kommunalwahlkampf überschattet sein dürfte, werden wir unsere Berichterstattung dazu selbstverständlich fortsetzen. Schließlich bewegt das Schicksal der Kieler City unsere Leserinnen und Leser, die an Leerständen vorbeigehen und Fragen zur Zukunft der Einkaufsmeile haben. An Passanten fehlt es in Kiel nachweislich nicht - sie kaufen nur nicht mehr so viel ein wie früher.

2023 wird das Jahr sein, in dem auch über das Schicksal der Ankermieter entschieden wird. Über Karstadt haben wir ausführlich berichtet. Die Chancen, dass das Kaufhaus zumindest in einer kleineren Version am Standort Kiel erhalten bleibt, stehen nicht schlecht. Dem Vernehmen nach gibt es zur Zukunft des Nordlicht sehr konkrete Gespräche. Klar ist aber auch dort: Die Geschäftsflächen werden deutlich verkleinert.

In Schleswig-Holstein und Kiel wächst die Zahl der E-Auto-Besitzer, die übrigens auch in der Innenstadt für zwei Stunden kostenfrei parken dürfen. Skandinavien ist beim Thema Elektromobilität noch wesentlich weiter - umso überraschender war die Nachricht, dass ausgerechnet in Norwegen eine Reederei den Transport der batteriebetriebenen Pkw verboten hat. Auch wer in Kiel an Deck geht, sollte sich vorher informieren, wie die Regeln auf dem Schiff sind. Mein Kollege Frank Behling kennt den Stand bei den Schweden- und Norwegenfähren.

Bauprojekt der Woche

Die Gegend rund um den Theodor-Heuss-Ring bleibt im Dauerumbau. Weil die Eisenbahnbrücken über der Alten Lübecker Chaussee ausgetauscht werden müssen, beginnen in Kürze die vorbereitenden Arbeiten. Ab dem 6. Februar rücken die Kampfmittelsondierer an. Mein Kollege Steffen Müller hat zusammengetragen, was Sie über die Planungen dort wissen müssen.

Einschränkungen für Anwohner und PendlerEinschränkungen für Anwohner und Pendler

Baustelle an der Alten Lübecker Chaussee in Kiel: Bahnstrecke gesperrt

Gastro-Tipp der Woche

Gute Restaurants sind wichtig, gute Bäcker im Alltag noch wichtiger: Wir haben unsere Leserinnen und Leser gefragt, wo Kieler Semmel am besten schmecken. Herausgekommen sind die Top-Ten für das Traditionsbrötchen. Lesen Sie selbst.

Leser-UmfrageLeser-Umfrage

Bei diesen zehn Bäckereien gibt es die besten Kieler Semmeln

Zitat der Woche

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Normalerweise sind es Texte über die Gastronomie oder Blaulicht-Vorfälle, die in dieser Rubrik weit vorne liegen. Diese Woche gibt es einen anderen Schwerpunkt: Die Angst der Start-ups in der Kieler Strandfabrik und die Leerstandsituation in der Holstenstraße haben am meisten Aufmerksamkeit gefunden.

Platz 1:

InsolvenzverfahrenInsolvenzverfahren

Strandfabrik in Kiel in Not: Start-ups fürchten um ihr Zuhause

Platz 2:

Einkaufen in der InnenstadtEinkaufen in der Innenstadt

Leerstand in der Holstenstraße Kiel: Welche Rolle spielen die Eigentümer, Herr Bergemann?

Platz 3:

FährschifffahrtFährschifffahrt

Darum sind die beiden alten Kieler Stena-Fähren so robust

Meine Kieler Lieblingsgeschichte

Es einerseits zum Schmunzeln, andererseits aber auch zum Kopfschütteln: Das OVG Urteil zum Ersatzneubau der kleinen Schleusenkammer macht den Weg für die Arbeiten frei - und beinhaltet gleichzeitig einen Kompromiss, der für gesunden Menschenverstand kaum nachvollziehbar ist. Längst verlassene Gleisanlagen bekommen neue Bahnübergänge, damit der Bauverkehr rollen kann. Mein Kollege Frank Behling berichtet über ein Thema, das Bilder für Satire-Shows liefert.

Streit beigelegtStreit beigelegt

Neubau der kleinen Schleusen in Kiel-Holtenau: Weg frei durch kuriosen Kompromiss

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Ihr Kristian Blasel, Leiter der Kieler Lokalredaktion

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