Flughafen Lübeck

Die Stadt Lübeck könnte nach Ansicht der EU-Kommission zu viel für den Rückkauf des Flughafens Lübeck-Blankensee gezahlt haben. Die Brüsseler Behörde wird nun überprüfen, ob der Kauf im Einklang mit EU-Wettbewerbsrecht steht, wie sie am Mittwoch mitteilte.

Ist der Ausstieg von Infratil am Lübecker Flughafen doch noch nicht entschieden? Bei den Berichten über einen Rückzug handele es sich um ein „Kommunikationsproblem“, hieß es beim neuseeländischen Investor.

Kiel - Die Zukunft des Lübecker Flughafens ist zwar weiterhin offen. Am Land soll ein Ausbau aber nicht scheitern. „Wir stehen zum Flughafen Lübeck und sind nach wie vor bereit, Investitionshilfe zu leisten“, erklärte Verkehrsminister Jost de Jager gestern vor dem Wirtschaftsausschuss des Landtages.

Entspricht der Wille der Bürgerschaftsmehrheit wirklich dem Willen der Einwohner? Das bürgerliche Lager der Lübecker Bürgerschaft möchte die Lübecker selbst entscheiden lassen, ob die Stadt den Flughafen notfalls auch ohne Investor alleine weiter trägt. In einem Bürgerentscheid sollen die Lübecker über den Erhalt des Flughafens abstimmen, so die Politiker von FDP, Bürger für Lübeck (BfL) und CDU.

Die erforderliche Unterschriftenzahl beim Bürgerbegehren zum Lübecker Flughafen wurde erreicht: Obwohl erst 21000 der insgesamt 56076 Unterschriften überprüft worden sind, liegen bereits jetzt 17467 gültige Unterschriften vor. Damit ist der Weg für einen Bürgerentscheid zur Zukunft des Flughafens frei.

Der Ausbau des Regionalflughafens Lübeck kann im Herbst beginnen. Das kündigte Bürgermeister Bernd Saxe an, der am Dienstag im Kieler Wirtschaftsministerium den Planfeststellungsbeschluss erhielt. 13 Monate hatte die Stadt Lübeck auf diesen Tag gewartet.

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair wird sich nicht als Gesellschafter oder Investor am Lübecker Flughafen Blankensee beteiligen. „Das machen wir nirgendwo“, sagte der Ryanair-Vorstandsvorsitzende Michael O'Leary Mittwoch vor Journalisten in Hamburg. Er wisse, dass es mehrere Interessenten gibt. Von Lübeck aus betreibt Ryanair sieben innereuropäische Strecken. Sie verzeichneten von Januar bis August bei den Passagieren ein Wachstum von 38 Prozent auf 423000 Buchungen.

Der Regionalflughafen Lübeck-Blankensee sorgt für Zoff im Landtag. Gestern kam es zu einem heftigen Schlagabtausch zwischen den Grünen und den übrigen Fraktionen um die Verlängerung der Verträge mit dem neuseeländischen Investor Infratil, über die heute die Bürgerschaft entscheidet.

Medienberichten zufolge plant Ryanair, 2010 zwei Maschinen fest in Lübeck zu stationieren und auf dem Flughafen eine Basis einzurichten. Das Bürgermeisterbüro der Hansestadt möchte dies jedoch nicht bestätigen.