Ulf Kämpfer

Eine Demonstration gegen die Sperrung der Kiellinie, eine Aktion für mehr Geh- und Radwege in der Stadt sowie offene Briefe vom Unternehmensverband und Fahrradvertretern: Die Debatte über die Verkehrspolitik an der Förde hat weiter Fahrt aufgenommen. Nun schaltet sich auch der UV Kiel ein.

Eine Jobmesse in dieser Corona-Zeit? Schon der Plan hatte Kritik ausgelöst. Doch die Meinung am Sonnabend in der luftigen Halle von Süverkrüp Automobile im Gewerbegebiet Kiel-Wittland ist einhellig: Solch ein Marktplatz für Anbieter von Arbeitsplätzen und Interessenten ist wichtiger denn je.

Kiels Oberbürgermeister Ulf Kämpfer hat angekündigt, sich im Streit um die Poller am Bebelplatz nach dem Votum des Ortsbeirats zu richten. „Ich begrüße es, dass der Konflikt dort zum Thema wird und bin bereit, die Entscheidung des Gremiums zu respektieren.“

Und plötzlich stehen da Poller. Das beklagen Geschäftsleute aus der Gewerbezeile am Bebelplatz 9-11 in Elmschenhagen. Die Stadt habe sie vorab über die Baumaßnahme nicht informiert und sie schon gar nicht gefragt. Nicht einmal der Ortsbeirat sei beteiligt worden.

Die Stadt Kiel hat ein neues Alleinstellungsmerkmal: Als einzige Kommune der Welt ist sie jetzt im Besitz von Filteranlagen für ihre Stadtluft. Am Donnerstag hat Oberbürgermeister Ulf Kämpfer (SPD) sechs neuartige Stadtluftreiniger am schadstoffbelasteten Theodor-Heuss-Ring in Betrieb genommen.

Ulf Kämpfer wundert sich über den Generalangriff der CDU auf die Verkehrspolitik in Kiel und auf seinen Politikstil. „Nichts ist leichter zu widerlegen als das“, sagt der Oberbürgermeister.

Trotz erweitertem Winterfahrplan regt sich Kritik am Angebot der Fördedampfer der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel. Einige Berufspendler und Schüler könnten im dunklen Halbjahr nur schwerlich auf das Westufer oder in Richtung Innenstadt kommen. Die SFK verweist dagegen auf viel Lob der Kunden.

Fahrrad vs. Auto: Die Verkehrspolitik der Stadt Kiel ruft die Opposition in der Ratsversammlung auf den Plan. Die CDU knöpft sich Oberbürgermeister Ulf Kämpfer vor, der SSW die rot-grün-gelbe Kooperation.

Die Umwandlung von Autoparkplätzen in Fahrradstellplätze in Kiel ist umstritten. Auch der Wegfall von Straßeneinfahrten und Autofahrspuren zugunsten von Fahrradfahrern in der Kieler Innenstadt findet Befürworter und Kritiker. Wir fragen Sie: Was halten Sie davon? Nehmen Sie an unserer Umfrage teil.

Die Stadt Kiel beziffert die Zahl von Autoparkplätzen, die seit dem Beginn der Amtszeit von Oberbürgermeister Ulf Kämpfer (SPD) 2014 in Fahrradstellplätze umgewandelt worden sind, mit „überschlägig etwa 50“. Eine Übersicht.

Jetzt reagiert die Stadt: Nach dem Protest von Gewerbetreibenden gegen das Einfahrverbot für Autos von der Ringstraße in den Königsweg hat die Verwaltung die Betroffenen für Montag um 9.30 Uhr zum Gespräch gebeten.

Die Verkehrswende in Kiel ist in vollem Gang und von den Kielern legitimiert. Ihre Sorgfalt darf die Stadtverwaltung dennoch nicht verlieren, kommentiert Kiel-Chef Kristian Blasel. Versäumnisse wie bei Planung der Verkehrsführung am Königsweg dürfen sich nicht wiederholen.