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Autobahn 20

Das Autobahn-Schild trügt: In Wahrheit ist offen, wo und wann es mit der A 20 tatsächlich weitergeht.
Druck der Grünen hat Erfolg Druck der Grünen hat Erfolg

Bund lehnt beschleunigten Bau ab: A 20 kommt nur im Schneckentempo voran

Fans der Autobahn 20 müssen tapfer sein: Der Bund hat die seit mehr als 20 Jahren geplanten Trasse auf Druck der Grünen aus einer Liste mit Eilprojekten gestrichen. Damit wird es keinen beschleunigten Weiterbau der A 20 geben.

 
Die heftigsten Staus gab es auf Schleswig-Holsteins Autobahnen in der Sommerferienzeit.
ADAC-Staubilanz 2022ADAC-Staubilanz 2022

Autofahrer standen in Schleswig-Holstein 7793 Stunden im Stau

Der Verkehr auf den Autobahnen in Schleswig-Holstein stockte im vergangenen Jahr mit 7793 Stunden länger als noch 2021. Trotzdem gab es laut ADAC deutlich weniger Staus als noch in der Zeit vor der Corona-Pandemie.

 
 
Der „Anbiss“ als Plattform: Beim traditionellen Neujahrsempfang erfuhren die Menschen der Südstadt von Bad Segebergs Bürgermeister Toni Köppen (rechts) aus erster Hand, was sich in den kommenden Jahren in der Stadt und im Stadtteil tun wird.
Infos beim NeujahrsempfangInfos beim Neujahrsempfang

Perspektive für Südstadt von Bad Segeberg: Naht der Baustart für Autobahn 20?

Und plötzlich stand der Bürgermeister auf der Matte: So erfuhren die Menschen aus der Südstadt von Bad Segeberg bei ihrem traditionellen Neujahrsempfang mit dem Namen „Anbiss“ aus erster Hand von Toni Köppen, was sich in den kommenden Jahren in ihrem Stadtteil tun wird – und das ist einiges.

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Autobahn 20

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Aufgrund von Witterungsschäden wurde die A 20 zwischen Lübeck-Genin und der Landesgrenze zu Mecklenburg-Vorpommern saniert. Das führte zu langen Staus.
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Trafen sich in der Bremer Landesvertretung in Berlin zur „Konferenz Norddeutschland“ (von links): Hamburgs Erster Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD), Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Daniel Günther (CDU), Mecklenburg-Vorpommers Ministerpräsidentin Manuela Schwesig (SPD), Bremens Bürgermeister Andreas Bovenschulte (SPD), Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP), die Parlamentarische Staatssekretärin Daniela Kluckert und Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil (SPD).
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Nelly Waldeck (Grüne) äußerte sich kritisch zur A 20: „Ein etwa sieben Milliarden Euro teures Straßenneubauprojekt wird dazu motivieren, aufs Auto umzusteigen.“
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Darum verhalten sich die Grünen zum Projekt A 20 widersprüchlich

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Wolfgang Kubicki, stellvertretender FDP-Bundesvorsitzender und Vizepräsident des Bundestags: „Dass jetzt die für Schleswig-Holstein so eminent wichtige A 20 aus einer grünen Laune heraus ganz gekippt werden soll, werden wir nicht akzeptieren.“
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Seit Jahren herrscht Stillstand. Jetzt wollen die Grünen im Bundestag den Weiterbau der Autobahn 20 in Schleswig-Holstein und Niedersachsen stoppen. Dabei soll die Trasse eine wichtige Verkehrsverbindung sein, die von Polen bis in die Niederlande führt. In der Ampel-Koalition im Bund gibt es Krach.

 
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Bei der A20 geht nichts voran: CDU und Grüne müssen sich im Landtag rechtfertigen

Schleswig-Holsteins Landtag befasst sich an diesem Mittwoch mal wieder mit dem Bau der A 20. Trotz einer gegenteiligen Vereinbarung im Koalitionsvertrag sprechen CDU und Grüne nicht mit einer Stimme. Die Opposition ist genervt.

 
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Am frühen Freitagmorgen kommt ein Kleinbus mit acht Menschen darin von der A20 bei Bad Segeberg ab und stürzt die Böschung hinunter. Die Feuerwehr muss mehrere Menschen aus dem Wagen retten, darunter zwei schwer verletzte Frauen. Die Autobahn war stundenlang gesperrt. Stand der Fahrer unter Drogen?

 
Die Trave-Schule Bad Segeberg, ein Förderzentrum des Kreises mit dem Schwerpunkt Geistige Entwicklung, hat kürzlich neue Spielgeräte errichtet, und lässt der Kreis ab Ende 2022 für zehn Millionen Euro ausbauen. Etwa in Höhe der Baumreihe im Hintergrund wird die neun Meter hohe A20-Lärmschutzwand stehen.
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Grüne sauer: A20 an Förderschule wird eher akzeptiert als an Gymnasium

Die Grünen wundern sich über den mangelnden Widerstand gegen die A20-Planung bei Bad Segeberg. Die geplante Autobahn dicht am Förderzentrum Trave-Schule werde von Politik, Verwaltung und Bürgern offenbar eher geduldet als es bei einer Trasse nah eines Gymnasiums der Fall wäre.

 
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