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Nach Kritik von Interessenverband

„Eingangstor der Reisenden“: Deutsche Bahn stoppt Verkauf von Bahnhofsgebäuden

Den sanierungsbedürftigen Klinkerbau im brandenburgischen Golßen mit ehemaligem Bahndienstbereich, Gaststättenräumen und mehreren Wohneinheiten verkaufte die Deutsche Bahn im April 2019 während einer Auktion. Weitere 700 Bahnhöfe im Eigentum der Bahn sollen gemeinsam mit Städten und Kommunen erhalten werden. (Symbolbild)

Den sanierungsbedürftigen Klinkerbau im brandenburgischen Golßen mit ehemaligem Bahndienstbereich, Gaststättenräumen und mehreren Wohneinheiten verkaufte die Deutsche Bahn im April 2019 während einer Auktion. Weitere 700 Bahnhöfe im Eigentum der Bahn sollen gemeinsam mit Städten und Kommunen erhalten werden. (Symbolbild)

© Quelle: Soeren Stache/dpa-Zentralbild/dp

Die Deutsche Bahn hat auf die Kritik des Interessenverbands Allianz pro Schiene reagiert und den Verkauf von Bahnhofsgebäuden gestoppt. Das gab der neue Infrastrukturvorstand am Montag mit. Man wolle die Gebäude künftig mit den Kommunen weiterentwickeln.

 

Berlin. Die Deutsche Bahn will den von Verbandsseite kritisierten Verkauf der eigenen Bahnhofsgebäude stoppen. „Bahnhöfe sind das Eingangstor der Reisenden zum Zug, ihre Gebäude und Vorplätze quasi die Visitenkarte eines Ortes“, teilte der neue Infrastrukturvorstand des Konzerns, Berthold Huber, der Deutschen Presse-Agentur am Montag mit. „Sie müssen freundlich und einladend sein. Deswegen stoppen wir den Verkauf unserer Empfangsgebäude.“ Die Flächen wolle die Bahn künftig gemeinsam mit den Städten und Gemeinden weiter entwickeln.

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Demnach sollen die noch rund 700 im Eigentum der Deutschen Bahn befindlichen Empfangsgebäude dort langfristig verbleiben. Ausgenommen von dem Verkaufsstopp seien „einige wenige“ Immobilien, bei denen laufende Verkaufsverhandlungen schon sehr weit fortgeschritten seien.

„Zu viele der verkauften Empfangsgebäude sind heute in einem unbefriedigenden Zustand, viele können für die Reisenden nicht mehr genutzt werden und es fehlt der Überblick, wem jetzt welches Gebäude gehört“

Dirk Flege, Geschäftsführer von Allianz pro Schiene

Der Interessenverband Allianz pro Schiene hatte vor wenigen Wochen den Verkauf von Bahnhofsgebäuden bei der Deutschen Bahn kritisiert. Demnach seien laut eigener Erhebung in den vergangenen Jahren mehr als 2800 von rund 3500 Bahnhofsgebäuden veräußert worden. „Zu viele der verkauften Empfangsgebäude sind heute in einem unbefriedigenden Zustand, viele können für die Reisenden nicht mehr genutzt werden und es fehlt der Überblick, wem jetzt welches Gebäude gehört“, teilte Allianz-pro-Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege damals mit.

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Für Erhalt der Bahnhofsgebäude: Deutscher Bahn und Kommunen arbeiten zusammen

Die Deutsche Bahn sprach am Montag aus Basis eigener Zahlen von 2300 bisher verkauften Empfangsgebäuden. Davon seien rund 500 Objekte an Kommunen und die übrigen an private Investoren übergegangen.

Mehr zum Thema

 

Laut Bahn wurden viele Empfangsgebäude verkauft, weil sie schwer zu erhalten gewesen seien. Nun sollen sie dennoch weiter entwickelt werden - in Zusammenarbeit mit den Kommunen.

Die Allianz pro Schiene begrüßte am Montag die Ankündigung der Bahn. „Bahnhöfe dienen der Daseinsvorsorge und sind entscheidend, um mehr Menschen zum Umsteigen auf die Bahnen zu bewegen“, sagte Flege. Hier sei allerdings nicht nur die Deutsche Bahn gefordert, sondern auch der Bund, „der sich finanziell dafür einsetzen muss, die Gebäude fit für die Zukunft zu machen“.

RND/dpa

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